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越秀区有车位价格10年涨8倍涨幅不比房子差

发布时间:2019-10-17 22:05:59 阅读: 来源:COC厂家

“越秀区有车位售价15年间涨8倍,涨幅不比房子差”。继上周北京传出消息拟于2016年出台“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的停车思路惹热议后,广州亦于6月2日举行“正视广州地下空间,直面南沙放开限购”跨界论坛,众议广州停车位等问题。该论坛由广东省消费者委员会、广东省地产商会指导,广东消费网、《no.1广东地产》主办,搜狐焦点网、广州市房联、《消费者报道》杂志联合举办。

“住宅停车位价格涨幅追上房价涨幅”

“2004年底,越秀区淘金商圈某住宅小区开发商为资金周转曾拿出100个车位来卖,叫价5万-6万元/个,最终只卖掉8个。去年开发商再拿出来卖,售价已达45万元/个,短短10年间就涨8倍。”广州市停车场行业协会常务副会长潘国璠表示,广州住宅停车位价格涨幅追上房价涨幅,起因当前停车难。广州停车位缺口约100万至120万个,这也将带动停车产业未来会成为房地产重要组成部分。

据介绍,目前粤a牌有250万台车,广州如今只有1:0.33的规范车位,远低于香港1:1.5的比例。停车缺口达上百万个,即便以每个车位15万计也将拉动投资1500亿。潘国璠表示,目前政府用地规划都没将停车规划用地纳入,那就只能发展地下空间。他建议开发商尽量加大地下空间使用面积,住宅项目加建更多停车场,商业项目使用机械式停车。

广东省地产商会常务副会长兼秘书长黄朝辉则认为,去年4月实施的《关于土地节约集约利用的实施意见》中关于地下空间计算土地出让金的标准不太合理。“如果按照几年前签订的合同,企业需要交的地下空间土地出让金可能只有几百万,可是现在按照当下的市场评估价来计算,一下子要交几千万,这明显是不合理的。”土地出让金原合同没规定的不该收取,原合同规定的则应按原合同计收,而非按现市场评估价计收。此外,他还表示,要鼓励开发商大量地开发地下空间的停车位,建议将地上、地下的确权分开。

放开南沙限购指日可待?

今年5月份,广州成交9313套房,创下最近6年来最红的5月。在专家看来,这得益于南沙自贸区挂牌及330政策的促进。

黄朝辉认为,放开南沙限购应该是指日可待。房地产的趋势应该逐步市场化,政府的行政干预会越来越淡化。

“不只是南沙而是广州都要进行政策调整。”合富辉煌房地产经济研究院院长龙斌认为,当前有些区域的大户型库存过多,高端豪宅方面受到很大影响。南沙作为自贸区,限购完全是和自由贸易背道而驰,应在房地产的政策上首先做一个调整,行政干预退出,由市场决定。现在楼市成交趋势已经是往上行了,如果南沙限购取消,肯定会量价齐升。不过,龙斌也坦承,广州房地产政策一直都是跟随北京、上海走,具体南沙何时放开限购也唯有看北上两城。

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2014年全省房屋质量投诉1089件

南都讯记者邱永芬 论坛上,广东省消委会副会长刘瑜介绍,随着楼市步入新常态,购房者与经营者产生的消费争议热点更趋集中,主要集中在质量与合同纠纷上。据统计,2014年度广东省消委会系统共受理房屋及建材类方面的投诉共2474件。其中,涉及质量问题的共1089件,占总量的44%;涉及合同问题的共518件,占总量的20.93%。。

此外,2014年全省共受理房屋装修及物业服务方面的投诉共709件。其中,涉及质量问题的共178件,占总量的25.1%;涉及合同问题的共141件,占总量的19.88%。

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