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成都地铁控制中心全面开建2010年将建成国内动态行业资讯资讯-【资讯】

发布时间:2021-07-21 17:05:21 阅读: 来源:COC厂家

具有“成都地铁中枢”之称的成都地铁控制中心,目前已全面启动建设。待2010年全面建成之后,它不仅将集地铁行政管理和运营指挥为一体,同时还将成为拥有地下停车、通道和商业等多个综合性服务设施的中心之地。25天,记者首次在地铁公司组织下对该中心建设情况进行了了解。

地下是车站 地上是摩天大楼

记者25日在位于新国际会展中心对面的地铁施工现场看到,整个工程的土建部分已经全面展开。据介绍,待2010年全部完工后,这里除了会拥有两层结构的成都地铁1号线工程终点站——新会展车站外,还将矗立起一座7层高的地铁控制中心和将要建设的100米高的成都地铁行政管理中心。

成都地铁公司建设事业部部长在现场告诉记者,地铁控制中心分两大功能区域,南端由两部分组成:一是地铁的指挥中心,将来地铁1号线、2号线和3号线都会在这里进行指挥调度;二是应急中心。“地铁在运营过程中可能出现一些特殊情况,包括可预见的、不可预见的还有人力不可抗拒的一些灾害等特殊情况,都会在这里进行应急处理。”据介绍,除了具有“成都地铁中枢”的功能,北端将来是成都地铁行政管理大楼。

汽车停这里 换乘地铁很方便

据介绍,整个控制中心的地下部分建筑面积有4万多平方米,地下二、三层都为停车场,可容纳车位的规模在400辆左右。今后,从华阳等地进入市区的市民可以将车停在这里,然后很方便地实现换乘。

而为了方便市民从地铁站点通往对面的新国际会展中心,在地下一层的站厅位置,还将建一座下穿天府大道的地下步行通道出口。据马文义透露,在地下通道内还将有望设置在机场里才可以看到的自动步道:“这个将来是一个12米宽的通道,从地下一层通过去,过南延线向东,距离大约有80多米长,3米左右高,这个会是全线最宽的出口。”

据了解,地下通道主体工程将会在明年完成,2010年与1号线工程同步投入使用。

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