中国重汽发动机最具潜力的中国动力呢

中国重汽发动机 最具潜力的中国动力

中国重汽发动机 最具潜力的中国动力2007/10/05 00:00来源：作者：《今日工程机械》石 强在如今的中国工程机械发动机配套领域，特别在潍柴、玉柴等国内发动机制造企业大张旗鼓地进军和开拓工程机械市场的映衬下，中国重汽发动机品牌在工程机械行业中也许还未被众多的人所熟知。然而，作为斯太尔技术最早的引进、传承和发扬者，中国重汽发动机早已在起重机和装载机等工程机械领域占有了一席之地。随着近几年的快速发展，他们的产品和技术可以称得上是最具潜力的中国动力之一。

重汽的动力新篇

中国重汽动力系统的母公司——中国重型汽车集团有限公司是中国重型汽车领域的领头羊企业，尤其是集团公司将2007年定为实现“质的飞跃”的关键一年以来，“全当前这1环节根本上选用了各种电子电路完结主动测控年产销重型汽车超10万辆”目标的顺利完成，不仅将真正确立其重卡行业全国第一的地位，同时也将掀开重汽动力系统新的一页。

2006年7月，中国重汽与英国RICARDO公司进行合作、共同开发研制的，从2015年同享单车概念兴起至今采用日本DENSO最新一代高压共轨系统，具有自主知识产权，并满足国Ⅲ排放标准的中国重汽发动机投入了批量生产。2006年8月，中国重汽推出了经过多项技术提升的中国重汽节能II号发动机，百公里油耗可降低3~5L。2006年12月，中国重汽发动机实现宽缸体切换，加强了发动机缸体的刚度和强度，有效降低了整机的热负荷和噪声，再次大幅提高了发动机的整机寿命。中国重汽发动机已经是国内10L发动机具有环保性中技术最先进、质量最稳定的发动机。中国重汽动力系统不但在其产品技术上进入了崭新的阶段，在产能扩张、管理及售后服务上也翻开了新的一页。

重汽动力综上所述的杭发之翼

中国重汽集团杭州发动机有限公司（以下简称“杭发”）是中国重型汽车集团有限公司的全资子公司，该公司与中国重汽集团济南动力有限公司共同组成了中国重汽广泛在科研机构、大专院校、建筑建材、航天航空等行业利用动力系统的两翼。凭借着这两大发动机制造基地，中国重汽产品的心脏跳动得更加有力，同时也给相关的行业企业带来了新的活力。

杭发作为我国专业生产重型高速柴油机的大型骨干企业，具有较强的产品研发能力，曾先后设计开发了6120系列、X6130系列、H493系列及WD415系列柴油发动机，其产品在国内市场上享有较高声誉。目前公司占地面积25余万m2，总资产15亿元，拥有各类设备2000余台，其中包括奥地利GFM曲轴内铣床等数十台（套）进口关键设备，铸造能力与技术水平在行业中处于领先地位，具有年生产柴油机6万台的能力，年销售收入达25亿元。

中国重汽杭发公司的主导产品——WD615系列柴油机是从奥地利引进的，其主要功率范围为160~266kW，是目前国内同一功率档次中技术最先进、质量最稳定的柴油机，同时也是我国汽车工业“十五”规划中予以重点发展的产品。2006年以来，满足欧Ⅲ排放标准的发动机和新一代节能Ⅱ号发动机陆续在该厂投产。位于萧山的新厂房正式投产后其产能还将大幅提升。

杭发动力的新源泉

随着市场的发展，中国重汽发动机供不应求的矛盾日益突出，产能增长滞后导致公司不能满足集团公司内部和外部需求。同时，对于一些长期合作的老客户，杭发为了信誉有时不得不牺牲集团公司内部的供货要求，首先保障一些外部客户的需求。而萧山的厂房建成以后，加上济南动力，中国重汽发动机的日产能将达到600台，萧山工厂也将成为杭发的新起点。

位于萧山国家级开发区的杭发新工厂，总占地面积37hm2，目前占地20多hm2的厂房已经建好，一部分生产线也已开始试生产，还有一部分生产线正在紧锣密鼓地进行调试。一栋栋配套的办公楼、职工宿舍楼、宾馆拔地而起，辅助功能一应俱全。而这一切的实现，从2006年9月8日开工以来，公司仅用了一年的时间。更令人欣喜和叹服的是该工厂的现代化程度和管理水平。据所采访的现场负责人介绍，新厂房全部建好后将实行全封闭式的生产作业和管理，零件从毛坯投料上线开始从不落地，全部都在空中自动轨道上运行。另外，在加工中产生的铁屑和切削液全部通过地下渠道进入集中处理站进行统一处理。新厂的生产线还可以在同一条生产线上自如地实现欧Ⅱ和欧Ⅲ标准发动机生产的快速切换，从而大大提高生产效率。该工厂正式投产以后，除了检测、设备保养、刀具调整需要人工以外，其他的生产基本都是由机械自动化实现，工人的劳动强度将降到最低。而工厂里单台价值高达70万元的智能小车更令人称奇，新工厂里引进的这数台造价堪比“宝马”的小车通过自动接收激光智能引导，能够自动服务于试车发动机上下几十个台架的运转，按照台架上的发动机成品距离它的远近程度和下线时间等信息，启动最佳程序进行排序并设定最佳路线，然后运送至指定地点，不需要人来操纵，也不需要地面轨道，从而避免了地面轨道干涉，实现最佳衔接和效率最大化。在如此之高的现代化水平下，到2007年底，新工厂将确保杭发达到日均产发动机340台的水平，相比老厂区最高200台的日产能，跨江发展、建设品质杭发给杭发人带来了新的机遇和骄傲。

工程机械的重汽之“心”

工程机械市场是中国重汽发动机的第二大需求市场。中国重汽集团从20世纪80年代初就已经开始在工程机械领域销售发动机。目前，公司在工程机械领域销售的发动机占全部发动机产品销售量的比例已经达到20％，徐重、徐工科技、厦工、常林、成工、中联浦沅、长起和北起等国内知名的工程机械制造企业都是中国重汽发动机的使用者。尤其在最适合中国重汽发动机功率段的25～70t级汽车起重机领域，公司的产品一直占据着约60％的市场份额。这几年公司又加大了在装载机行业的开发力度，中国重汽发动机凭借先进的技术和完善的服务成为了大批工程机械的首选之“心”。

目前，使用自主研发技术的中国重汽欧Ⅱ、欧Ⅲ发动机销售得如火如荼，立足于集团国家级的技术中心，公司所开发的12L的更大功率范围的发动机即将投放市场。憧憬中国重汽集团2008年13万台重卡的产销目标，科技自主创新和产能扩张必将助推中国重汽发动机的加速发展，其发动机的先行将给中国重汽和工程机械行业分别注入一支强心剂。相信很多人还没有忘记出自中国重汽的中国第一代重型柴油机6120的荣耀，如今在新的形势下，更多的人必将见证中国重汽动力新的辉煌。

关键词:中国重汽，发动机延伸阅读:东风dCi11重型发动机2010年产量增长213%

2011年我国发动机活塞市场预计增长10%~15%

优质发动济南拉力机保障服务质量机：中国呼唤工程机械企业奔腾的心

潍柴动力2011年首季发动机销量或同比增30%

身陷齐鲁银行骗贷案 中国重汽自曝涉资5亿