国内成品油零售限价 外资获成品油批发资质入局加速

连续下跌两个多月后，2019年开年第一周，多重利好消息推动国际油价上行。受此影响，国内参考的原油变化率处在负值内回升，1月14日成品油零售限价或将迎来搁浅或上调，无缘“六连跌”。

国内成品油零售限价

多项调查数据显示，2018年12月，OPEC产量下降53万桶/日至3260万桶/日，创2017年1月以来之最。其中，沙特阿拉伯产量下降42万桶/日。市场投资者对新一轮减产协议产生信心，认为OPEC的这一主动减产是在减产协议生效之前进行的，意味着原油出口国正急切想要稳定市场供需关系。

除减产带来暖意之外，原油市场整体形势在改善，且美股触底反弹。美国油服公司贝克休斯(BakerHughes)公布的数据显示，截至1月4日当周，美国石油活跃钻井数减少8座至877座，三周来首次录得下降，去年同期为742座。同期，由于加拿大运营的钻井数量增加6座至76座，北美地区运营的钻井数量环比减少2座。

在此之下，1月4日收盘时，纽约商品交易所2月交货的轻质原油期货价格上涨0.87美元，收于每桶47.96美元，涨幅为1.85%。3月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.11美元，收于每桶57.06美元，涨幅为1.98%。

国内油价调整参考的原油变化率也在负值内回升。卓创数据显示，1月4日收盘国内第5个工作日参考原油变化率为-2.23%，对应汽柴油下调85元/吨，折合到升价，92#汽油与0#柴油每升将下调0.07元，-10#柴油每升下调0.08元，若按此幅度落实调价，那消费者加满一箱(50L)的汽油，将节省3.5元。

“然而，后期国际原油仍将在减产协议推动下继续上涨。此外，美股报复性反弹将继续利好原油小幅上涨，继续拉高本周期的原油均值水平，变化率有望由负变正。”卓创资讯分析师张瑾怡认为，整体来看，新一轮成品油零售限价或无缘“六连跌”。

外资获成品油批发资质入局加速

2018年12月，商务部发布公告，批准了壳牌(浙江)石油贸易有限公司以外商独资身份申请的成品油批发资质。2019年1月2日，壳牌中国官网正式对外宣布这一消息，并引发市场广泛关注。

金联创分析师李杨表示，在此之前，壳牌入华经营加油站业务多年，已经拥有1300多家加油站，如今再度获得成品油批发资质，对壳牌进一步深耕中国成品油市场非常有利。此前，BP、道达尔均通过合资形式获得了成品油批发资质。

在北京广渠路百子湾地铁站附近，记者看到了一家壳牌加油站。一位正在加油的车主对记者说：“这家加油站开了好几年了，离我家挺近，不过我也没加过几次油。这个加油站一点价格优惠都没有，油品感觉跟国内品牌加油站的油也差不多。我在中化道达尔加油站也加过油，略有优惠，听说油品是中化炼油厂的。”

近年来，中国进一步加大对外开放的力度，陆续取消了外商独资申请成品油批发资质以及加油站独资经营不超过30座的限制，外资油企入华脚步逐渐加快。BP、道达尔此前分别通过合资企业的形式获得了成品油批发资质，并且外商加油站业务也逐步开拓，去年“刷爆”朋友圈的“网红”海湾石油初步计划未来10年内在中国建立1000~1200个品牌加油站网点。而老牌企业BP、壳牌则计划未来5年投资超过3000家加油站。

金联创高级分析师王延婷对记者表示，国内成品油市场资源供应过剩，且各环节运行已经较为成熟，而且政府对成品油市场管控力度大，各种资质审批较为严格，外商在国内油品市场发展也需要一个过程。但随着国内成品油市场开发程度越来越大，外商在国内的发展势力也会增强。

李杨表示，随着壳牌以独资身份入局国内成品油市场，后期连锁反应或逐步显现，越来越多的外商独资油企或将乘着中国改革开放的东风积极布局国内市场。这一变化短期内暂不会对国内成品油市场产生明显的冲击，而且外商油企的油源仍来自国内炼厂，为了更加顺利地布局市场，它们或仍将选择较有影响力的炼油企业开展广泛合作，对于国内油企而言，这既是机遇又有挑战。但不可避免的是外资油企与国内几大国有石油企业及影响力较大的民营炼化企业的竞争将更加白热化，但对我国成品油市场化改革的推进有一定积极意义。